Descente de Barr (FRA) 12.-13.04.2008 – Rückblick

Das diesjährige Auftaktrennen zur Saison 08 stand wieder an.
Die Strecke in Barr ist einigen ja schon bekannt und hat echten DH-Charakter. Gespickt mit Roadgap, difficilem Steinfeld und einem Drop ist diese Strecke immer wieder eine Reise nach Barr wert.
Die Veranstaltung als solche hat schon fast Kultcharakter und ist immer wieder ein klasse Opener für die Saison. Diesmal machte sich leider wieder nur eine kleine Delegation aus dem Saarland auf Richtung Frankreich.

Freitag abend:

Jörn kam mit seinem Kumpel "Kamerakind" Sebastian nach ihrer längeren Autofahrt aus Duisburg um 20 Uhr bei mir an. Dann hiess es erst mal Becks und chillen bei Bikevideos. Earthed 5 und illusionary lines machten uns schon heiss auf den nächsten Tag.

Samstag:

Um 7 Uhr klingelte der Wecker und wir machten uns gleich auf den Weg.
Erster Stop Saarbrücken Mainzerstraße, Jerome. Baguette und Kaffee tanken für die Fahrt nach Frankreich.

Um 10 Uhr kamen wir pünktlich in Barr an und krallten uns direkt die Startnummern, schraubten die Bikes zusammen und ab auf die Strecke. Heut war nur fräsen angesagt, da Samstag komplett Training war. Die Strecke war noch etwas matschig, was in manchen Kurven oder vor dem Wall am Roadgap einige ins schleudern brachte. Gegen mittag wurde das Wetter aber immer besser und die Strecke trocknete zu einem richtig gutem, griffigem und schnellem Boden ab.

Die Strecke machte immer mehr Spaß und wir konnten nicht genug vom fräsen bekommen. Das Wetter wurde immer besser, keine Wolke am Himmel und Sonne bei ca. 15°. Was will man mehr. Bei unserer kurzen Pause in der Sonne hatte ich zum ersten mal den Frühling für dieses Jahr gefühlt, so warm und klasse war es.

Back on the track ging es weiter und neue "Sam Hill Lines" wurden entdeckt und ausprobiert. Insgesamt konnten wir an diesem Samstag 5x fahren. Danach waren wir auch ziemlich platt und sammelten unser Kamerakind ein, der den ganzen Tag über fleissig Bilder geschossen hatte.

Am Abend hatten wir im Hotel bei einigen Bieren und Flammkuchen noch eine Menge Spaß. Intrakultureller Austausch zwischen saarländischer und NRW Redensart ließ kein Auge trocken. Auch unsere französisch Kenntnisse mussten wieder aufgefrischt werde

Sonntag:

nach einem Frühstück im Hotel fuhren wir zur Strecke. Unsere Startzeiten für den Seeding Run waren ca. 10:30 Uhr. Wir wollten also nicht zu spät da sein, um noch gemütlich an den Start zu kommen. Heute gab es kein training, sondern man musste direkt bei der ertsen fahrt Vollgas geben und direkt alles springen. Nicht jedermanns Sache.

Wir waren pünktlich oben, jedoch hatte sich der ganze Zeitplan (wie immer in Frankreich) um mind. eine halbe Stunde nach hinten verzögert. So hatten wir noch eine Stunde Zeit, aber standen schon am Start.. Wir nutzten die Zeit und liefen die Strecke nochmal bis zum Roadgap ab und schauten den anderen Fahrern zu.

Dann endlich war es soweit. Jörn startete 30 sek. vor mir. Allée!! Dann kam meine Zeit. Und ab dafür. Alles lief erstaunlich gut. Roadgap, Kurven, Holzdrop, Bachsprung…Tretstück *kotz* Hier merkte ich meine konditionellen Schwächen und fuhr im JÜ style 😉 Vor mir am Ende dieser Passage sah ich Jörn, der gerade in den nächsten Abschnitt eintauchte. Gleich kam das Steinfeld. Ich fuhr um die kurve und fuhr das Steinfeld an, da seh ich doch den Jörn unten an der Matte hägen. Er machte Platz und ich konnte mich vorbei schlängeln. Noch ein Stück weiter , dann war es bald geschafft. Als ich im Ziel ankam, flogen mir beinah die Lungenflügel weg. Voll ausgepowert. Dann kam auch der Jörn an, der ja nach dem unfreiwilligen Abstecher im Steinfeld dann erst über ne halbe Minute nach mir ankam. Hauptsache nix passiert.

Es dauerte ca. 1 Stunde bis endlich die Ergebnislisten ausgehangen wurden und die neuen Startzeiten "on" waren. Alle stürzten sich wie die Geier auf die Listen, um zu sehen wann sie dran waren.

Jörn konnte seine Zeit sehen und merkte das er direkt wieder hoch musste. ich war erst 1,5 Std. später dran. Als ich am Start später ankam stand Jörn immer noch oben, wie ein weiterer Haufen Rider die auf den Start warteten. Wieder Verspätung .. diesmal aber mehr als ne halbe Stunde. Jörn konnte endlich los, hatte aber in dem kurvigen Streckenabschnitt wieder einen unfreiwilligen Ausritt ausserhalb der Strecke.

Ich kam diesmal wieder gut durch und versuchte noch eine Schippe drauf zu packen. Unglaublich kein Sturz.. irgendwie ungewöhnlich. In der Tretpassage spürte ich wie meine Oberschenkel allmählich fertig waren.. Ab ins Steinfeld. Blitzlichtgewitter, sauber durchgekommen, die Kurve eng genommen… und scheisse! mit demPedal an irgendwas hängen geblieben. Fats vom Bike geflogen. Schnell schieben um die kleine Steigung hochzukommen, dann noch n Stück runter, Drop und ab ins Ziel.. Mist das wäre ne bessere Zeit geworden als im Seeding run. Aber wie immer Hauptsache nix passiert.

Tatsächlich habe ich sogar noch den 3. Platz in der Masters Non License Klasse gemacht, wo aber auch nur 10 Fahrer gestartet waren. Jörn belegte im Gesamtklassement den 222. Platz (4.21.84) , ich (3.52.74) den 145. Platz von insgesamt 285 Startern. Auf dem Rennen haben wir auch noch 2 unserer neueren Mitglieder getroffen. Tobi Thüringer wurde 15. in der junior Klasse mit 3.37.32 und Samuel Hille in derselben Klasse 7. Platz mit 3.23.41. Schnelle Zeiten! weiter so, das nächste mal hoffentlich schon in Colors 😉

Schnellster Fahrer des Wochenendes war Remi Thirion mit 2.57.95, gefolgt von Andreas Sieber mit 2.58.14 und Jerome Clementez mit 2.59.28. Frank "Schneidi" Schneider belegte mit 3.02.32 den 7. Platz in der Gesamtwerung.

Es hat extrem viel Spaß gemacht und es war ein guter Saisonauftakt. Sebastian hat tolle Fotos geschossen, insgesamt hat alles gepasst an diesem WE.

Die Ergebnisliste findet man HIER

Bilder von Sebastian Lehmann HIER

ein paar Bilder auch in unserer Galerie

Auf http://www.jaxvrac.com/ gibts auch schon ein kleines Video zum downloaden.

Dank nochmals an die Organisation und an Lizzie für die ganzen News.

Ich hoffe das wir nächstes Jahr mit mehr Startern in Barr aufschlagen werden.

Cu on the track, Burnz